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私はポルシェは6気筒と思っていましたが実際に乗ると素晴らしいスポーツカーですよね。運転している時に4気筒を意識することはなく、最高のハンドリングとエンジンのレスポンスを味わう事に一生懸命になっていました。間違いなくポルシェですよね！
4気筒でも素晴らしいトルクの立ち上がりと速さとハンドリングは間違いなくポルシェですよね〜😆 最近の911は、よりグランドツーリングに振りましたがボクスターケイマンは大きくスポーツカーとして進化した気がします。
ウォ！これは由比！何か嬉しい😆
718cayman（MT）乗ってますがスポーツモードで回すと図太いビート音が連続し、アクセルオフではバンッバンッバンッ！と炸裂音が響きます。街中でこれをやると周囲がびっくりします。凄く面白いスポーツカーですね。
佐藤丸吾 おげれつー
それビックリしてるんやないで、なんやあの珍走、うるさいやっちゃなと思われてますよ。町中は大人しく走りましょう。
街中でS+どころかSにはしないね。ノーマルだとバブリング音あまりせんから。
スポーティさはよく分かりました。個人的に音は6発のが好きですね。
【ケイマン/ボクスターについて】サウンド:981が頂点(718の6気筒は環境規制仕様で不自然)パワー感:718が進化(特に低速トルクは4気筒turbo有利)シャシー:718が少し改善(但し981に718パーツの「ラテラルメンバー」装着でほぼ一緒)
ポルシェはRRだろうが、MRだろうが、4気筒だろうが、6気筒だろうが、ポルシェの乗り味はポルシェ。これって、ポルシェ乗ってない人がレンタカー借りても分かるくらい、他の車と乗り味が違うんでしょうか？
981と比べて音の比較は分かりましたが、低速トルクの様子やエンジンレスポンスの比較も欲しかった。
718スパイダーも格好良くて好きなんですよね、ただ幌が確か手動みたいなので、え？マジ？って思ってしまいました。。。買えないのに汗💦981GT4は一度所有してみたいと、これまた夢をみています。。。どうにか手にしたい笑笑
普通の718より値段はグッと高いのに屋根は手動という倒錯したところがスパイダーの良さですよね😂 スパイダー欲しい
718ケイマン(982)は、個人的に傑作だと思います。欲しい一台です。(*'▽')🍀
室内はエンジン音うるさいでしょうかそれとも静かでしようか
主観ですがうるさくかんじました。アルピーヌA110の方が圧倒的に、静かでしたね。
同じ水平対抗4気筒2LのBRZとの対比も気になりますね
BRZなんかとは格がちがう、、
718 シリーズから,ラジエターは,運転席の後ろに変更になったと聞いたのですが、どうなんでしょう？前は、エアコンのコンデンサーと思います。実際はどうなんでしょうか？
はじめましてペダルのオフセットはどうでしょうか？
最近の右ハンドルはだいぶ気にならなくなりましたが、左ハンドルと比べると若干はありますね。😅
いつも楽しく拝見させていただいてます。凄く勉強になります。718のメンテナンス動画もお待ちしてます。質問なのですが、やはりポルシェはスポーツクロノをオプションで付けないと本当の走りが楽しめないのでしょうか？スポーツクロノでどれくらい変化するんでしょうか？
ポルシェのオプションは自己満足の世界だと思うので、つけてもつけなくても基本性能の高いポルシェなので十二分に楽しめます。(^_^)v
981の音の方が好き。
６発が好き
ホントに、迷惑な動画です(笑)真剣にポルシェが欲しくなっちゃって、検討しています。お教え頂きたいのですが、、、ケイマンのベースグレードに、GT4のリアスポイラーは取り付け出来るのでしょうか？取り付ける事が可能なら、更に真剣に検討しようかと思います。当然、整備はトップガレージですよ。責任取って頂きます！笑
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
私はポルシェは6気筒と思っていましたが実際に乗ると素晴らしいスポーツカーですよね。運転している時に4気筒を意識することはなく、最高のハンドリングとエンジンのレスポンスを味わう事に一生懸命になっていました。
間違いなくポルシェですよね！
4気筒でも素晴らしいトルクの立ち上がりと速さとハンドリングは間違いなくポルシェですよね〜😆 最近の911は、よりグランドツーリングに振りましたがボクスターケイマンは大きくスポーツカーとして進化した気がします。
ウォ！これは由比！
何か嬉しい😆
718cayman（MT）乗ってますがスポーツモードで回すと図太いビート音が連続し、アクセルオフではバンッバンッバンッ！と炸裂音が響きます。街中でこれをやると周囲がびっくりします。凄く面白いスポーツカーですね。
佐藤丸吾
おげれつー
それビックリしてるんやないで、
なんやあの珍走、うるさいやっちゃなと思われてますよ。
町中は大人しく走りましょう。
街中でS+どころかSにはしないね。
ノーマルだとバブリング音あまりせんから。
スポーティさはよく分かりました。
個人的に音は6発のが好きですね。
【ケイマン/ボクスターについて】
サウンド:981が頂点(718の6気筒は環境規制仕様で不自然)
パワー感:718が進化(特に低速トルクは4気筒turbo有利)
シャシー:718が少し改善(但し981に718パーツの「ラテラルメンバー」装着でほぼ一緒)
ポルシェはRRだろうが、MRだろうが、4気筒だろうが、6気筒だろうが、ポルシェの乗り味はポルシェ。
これって、ポルシェ乗ってない人がレンタカー借りても分かるくらい、他の車と乗り味が違うんでしょうか？
981と比べて音の比較は分かりましたが、低速トルクの様子やエンジンレスポンスの比較も欲しかった。
718スパイダーも格好良くて
好きなんですよね、ただ幌が
確か手動みたいなので、え？
マジ？って思ってしまいまし
た。。。買えないのに汗💦
981GT4は一度所有してみた
いと、これまた夢をみてい
ます。。。
どうにか手にしたい笑笑
普通の718より値段はグッと高いのに屋根は手動という倒錯したところがスパイダーの良さですよね😂 スパイダー欲しい
718ケイマン(982)は、個人的に傑作だと思います。欲しい一台です。(*'▽')🍀
室内はエンジン音うるさいでしょうか
それとも静かでしようか
主観ですがうるさくかんじました。アルピーヌA110の方が圧倒的に、静かでしたね。
同じ水平対抗4気筒2LのBRZとの対比も気になりますね
BRZなんかとは格がちがう、、
718 シリーズから,ラジエターは,運転席の後ろに変更になったと聞いたのですが、どうなんでしょう？前は、エアコンのコンデンサーと思います。実際はどうなんでしょうか？
はじめまして
ペダルのオフセットはどうでしょうか？
最近の右ハンドルはだいぶ気にならなくなりましたが、左ハンドルと比べると若干はありますね。😅
いつも楽しく拝見させていただいてます。凄く勉強になります。718のメンテナンス動画もお待ちしてます。質問なのですが、やはりポルシェはスポーツクロノをオプションで付けないと本当の走りが楽しめないのでしょうか？スポーツクロノでどれくらい変化するんでしょうか？
ポルシェのオプションは自己満足の世界だと思うので、つけてもつけなくても基本性能の高いポルシェなので十二分に楽しめます。(^_^)v
981の音の方が好き。
６発が好き
ホントに、迷惑な動画です(笑)
真剣にポルシェが欲しくなっちゃって、検討しています。
お教え頂きたいのですが、、、ケイマンのベースグレードに、GT4のリアスポイラーは取り付け出来るのでしょうか？
取り付ける事が可能なら、更に真剣に検討しようかと思います。
当然、整備はトップガレージですよ。
責任取って頂きます！笑